В 2021 году Land Rover добавил к своему возрожденному Defender более короткий двухдверный вариант: Defender 90. По сравнению с более крупным Defender 110, укороченная версия культового британского внедорожника Rover выглядит очень мило. Благодаря аккуратной белой крыше, идеальным пропорциям, окраске Pangea Green и запасным колесам, плавающим на открывающейся в сторону задней двери, Defender 90 отличается от более крупного 110.
Хотя его классическая квадратная форма и превосходные детали в основном одинаковы, коробка Defender 90 выглядит лучше и целеустремленнее. Если Four-door Guard 110 — это семейный внедорожник выходного дня, которым управляют сыновние родители, то 90 — это человек, которому лениво заниматься серфингом и идти домой в грязи во вторник.
Конечно, это немного стереотип. Четырехдверный 110 выглядит стильно и любит импровизированные экскурсии, которые могут включать плавание обнаженным в ручье или ручье глубиной до 35,4 дюйма, а также использование датчика брода для определения глубины передней части и отображения ее на центральном сенсорном экране. За исключением самых крайних случаев, 110 и Дефендер 90 одинаково хороши на бездорожье. Сюда входят одинаковые углы въезда и съезда (что указывает на его способность преодолевать крутые препятствия, не царапая подбородок или задний бампер), а также опциональную систему Terrain Reaction 2, позволяющую водителю выбирать в зависимости от местности оптимальный режим тяги.
Но для двухдверных внедорожников, будь то Defender, возрожденный Ford Bronco или классический Jeep Wrangler, есть нечто более значимое. Стоит отметить, что до того, как прошлым летом были выпущены новые Defender 90 и Bronco (также доступны четырехдверные Bronco), Wrangler был последним двухдверным внедорожником, который все еще продавался в США. И эта конфигурация Wrangler — его двухдверная история восходит к джипу Willis, который помог армии США выиграть Вторую мировую войну — его четырехдверная безлимитная версия решительно превысила продажи.
За первый год Land Rover продал в США более 16 000 отмеченных наградами четырехдверных защитных кожухов. Джо Эберхарт, президент и генеральный директор Jaguar Land Rover North America, рассказал Forbes Wheels, что, поскольку Defender 90 только что прибыл в автосалон, еще слишком рано говорить, сколько покупателей выберут меньшую и более спортивную версию.
«Мы знаем, что существует рынок для Defender 90», — сказал Эберхардт. «Это люди, которые ищут более персонализированные и выразительные средства передвижения; что-то, что выделяется из толпы».
Поскольку американцы отказались от беззаботного двухдверного купе от Chevrolet Camaro до роскошного GT из Европы и Японии, эта практичная группа также отошла от двухдверных внедорожников и пикапов.
Но негабаритные коммунальные услуги не всегда являются стандартом. На протяжении десятилетий, включая 1950-е, 1960-е и 1970-е годы, продажи двухдверных седанов превосходили продажи седанов. Люди не против втиснуться на заднее сиденье. Во многих случаях дверь купе размером с яхту (вспомните Cadillac Eldorado) размером с океанский плот. Что касается 4×4, то в первые годы двухдверная модель пользовалась большой популярностью среди любителей активного отдыха. В число этих смелых и неприхотливых моделей входит Toyota «FJ» Land Cruiser, выпускавшаяся с 1960 по 1984 год и ныне представляющая ценную коллекцию — Toyota 4Runner первого поколения, Chevrolet K5 Blazer, Jeep Cherokee, Nissan Pathfinder, Isuzu Mounted Police и Feet. Уэйн, Индиана, международные бойскауты-харвестеры.
Автопроизводители также представили несколько небольших и высоких автомобилей, ознаменовав современную трансграничную эру. В 1986 году компания Suzuki добилась успеха, выпустив стильный двухдверный Samurai, мини-внедорожник, который, несмотря на наличие всего лишь 63-сильного двигателя, доставляет удовольствие на улице и сводит с ума на бездорожье. Samurai стал самым быстро продаваемым японским автомобилем в американской истории в первый же год своего существования и породил Suzuki Sidekick (и подразделение General Motors Geo Tracker), после чего скандальный скандал с опрокидыванием автомобиля повлиял на его продажи и обрек его судьбу.
Оригинальная Toyota RAV4 предлагала двухдверные модели с 1996 по 2000 год, а в 1998 году был представлен кабриолет, подходящий для второкурсников. Самым странным является Nissan Murano CrossCabriolet. Эта двухдверная версия популярного Murano с откидным верхом выглядит (и ездит) как Шалтай-Болтай после аварии. После трех лет вялых продаж Nissan любезно прекратил производство в 2014 году, но, возможно, именно он смеялся последним. Сегодняшняя поездка на CrossCabrio с открытым верхом привлечет группу любопытных прохожих быстрее, чем некоторые спортивные автомобили.
Новый Defender 90 тоже гарантированно привлечет внимание, но в хорошем смысле. Я ездил на Defender 110 и совершил трудный подъем с крутых склонов горы Равноденствие в Вермонте; жесткое бездорожье в джунглях штата Мэн, включая дополнительную итальянскую палатку на крыше за 4000 долларов в Лэнди-Кэмпе на ночь в одиночестве. Обе модели представляют собой новый образец внедорожных характеристик внедорожника 4×4, отчасти благодаря адаптивной пневматической подвеске и сложному алюминиевому шасси. Land Rover утверждает, что его жесткость в три раза выше, чем у лучшего кузова. Каркасный грузовик.
Однако на сельских дорогах к северу от Манхэттена Defender 90 сразу же продемонстрировал свое преимущество в гибкости перед своим старшим братом. Как и ожидалось, это небольшой внедорожник весом всего 4550 фунтов, но с тем же турбонаддувом. Более мощный 110-сильный 296-сильный двигатель имеет 4815-сильный четырехцилиндровый двигатель. Цена Defender 90 также ниже: она начинается с 48 050 долларов, а цена на четырехцилиндровый 110 начинается с 51 850 долларов. Естественно, независимо от того, какой из двух вариантов двигателя у него есть, на ощупь он ощущается быстрее. Первая версия Defender 90 (66 475 долларов), на которой я ездил, была почти полностью оснащена 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с нагнетателем, турбонагнетателем и 48-вольтовым мягким гибридным нагнетателем. Вот и появилось нужное количество 395 лошадиных сил.
Он разгоняется до 60 миль в час за 5,8 секунды, сохраняя стиль меньшего внедорожника. Топовый Defender V8 будет доступен позже в этом году (два варианта кузова) по цене от 98 550 долларов за 90-й и 101 750 долларов за 110-й. Эти модели с 5,0-литровыми двигателями V8 с наддувом обеспечивают мощность 518 лошадиных сил, что столько же, сколько у моделей Defender V8 с наддувом. двигатели, которые обеспечивают огневую мощь, равную артиллерийскому сопровождению, в таких моделях, как внедорожник Jaguar F-Pace, спортивный автомобиль F-Type и Range Rover Sport SVR.
Будь то Дефендер, Wrangler или Мустанг, двухдверная версия также претендует на преимущество на бездорожье, даже если только небольшое количество автовладельцев будут максимально использовать эту способность. Компактный размер позволяет им выбирать более узкие трассы и более крутые повороты, чем их более сильные собратья. Укороченная колесная база позволяет им преодолевать более высокие препятствия, не «центрируясь» и не зависая посередине, как качели на опоре.
Какой самый сокровенный секрет в этих прочных внедорожниках? На самом деле они очень подходят определенному типу городских модниц, о чем свидетельствуют два первых владельца Wrangler. Новый Defender 90 имеет длину всего 170 дюймов, что более чем на фут короче компактного седана Honda Civic. (Два Wrangler имеют длину около 167 дюймов). Это позволяет им втискиваться на очень узкие парковочные места. В то же время это высокие, хорошо вооруженные крепости, идеально подходящие для наблюдения за движением транспорта и защиты от непредсказуемых водителей Uber. Эти внедорожники также могут преодолевать выбоины и другие городские препятствия, которые могут повредить шины и колеса традиционных автомобилей.
Несмотря на приятные пропорции и преимущества в производительности, все еще существуют два препятствия. Относительно узкое грузовое пространство и более сложное заднее сиденье означают ужасный вход и выход. Чтобы выбраться из них, требуется ловкость молодых людей, чтобы не споткнуться о пороги и не удариться зубами о тротуар.
Двухдверные ограждения упрощают задачу, в том числе кнопка на передних сиденьях, которая может толкать их вперед для облегчения (но все же неудобного) входа. Однако после посадки нападающие НБА имеют достаточно места для головы и ног.
Большим компромиссом является то, что 17 дюймов потерянной длины (по сравнению со 110 дюймами) почти полностью приходится на грузовой отсек. 110 Грузовое пространство за вторым рядом более чем в два раза больше, чем в 1990-х годах: 34,6 кубических футов и 15,6 кубических футов. 110 также предлагает пару детских сидений третьего ряда, на которых могут разместиться семь человек. Модель 90 предлагает дополнительное откидное сиденье (также доступно на модели 110), которое превращает передний ковш в удобную трехрядную скамейку, на которой могут разместиться шесть человек. Однако для семей с двухместными колясками и большим количеством снаряжения 110 — логичная игра.
Стюарт Шорр, руководитель отдела коммуникаций JLR в Северной Америке, справедливо отметил, что потенциальные клиенты будут знать, к какому клубу они принадлежат: «Когда в 90-е годы я водил некоторых людей на прогулку, они говорили: «Я обязательно это получу, [потому что] не ищет практического решения; Я купил его, потому что он крутой, и он мне нравится».
Время публикации: 03 октября 2021 г.