Поставщик профилегибочного оборудования

Более 28 лет опыта производства

Поставщик прессов Tesla Giga IDRA представляет новую литьевую машину Neo

IDRA, поставщик Tesla Giga Press, который производит блоки, используемые для производства большой передней и задней части модели Y, представил свой последний продукт. Новый флагманский продукт IDRA, получивший название Neo, рассматривается компанией как потенциальный инструмент для производства автомобилей будущего.
Видео IDRA с Нео было размещено на официальной странице компании в LinkedIn. Производитель термопластавтоматов не предоставил дополнительной информации о своем новом продукте, хотя сообщение содержало хэштег «#gigapress», который может указывать на то, что Neo — это новое дополнение к машинам Giga Press, которые компания предложит своим клиентам. , ряд. Описание видео, размещенное на LinkedIn, также намекает на некоторые возможности Neo.
«NEO определяет будущее автомобилестроения, предлагая идеальное решение для производства алюминиевых деталей для гибридов – электромобилей (конструкция, аккумулятор, роторы), а также для производства крупных алюминиевых деталей с полностью автоматизированными батареями HPDC (блоки, автомобильные шестерни, раствор, многополые конструкции).
Учитывая партнерство между IDRA и Tesla, неудивительно, что производитель машин для литья под давлением также расширяет границы своих технологий, создавая новые продукты, которые лучше существующих флагманов. У Tesla очень похожая история: компания продолжает совершенствовать свои автомобили, о чем свидетельствует тот факт, что ей не придется ждать новогоднего выпуска модели.
Илон Маск подчеркнул приверженность IDRA инновациям на прошлогоднем мероприятии Cyber ​​Rodeo. Обсуждая 6000-тонный пресс Giga Press для модели Y, Маск объяснил, что IDRA фактически является единственным производителем термопластавтоматов, готовым пойти на риск и создать устройство, отвечающее потребностям Tesla. Другие производители термопластавтоматов даже не захотели изучать идею Теслы.
«Это революция в автомобильной промышленности, когда автомобиль в основном состоит из трех основных частей: литой задней части, структурного пакета и литой передней части. Итак, вы смотрите на самую большую литейную машину за всю историю... Когда мы пытаемся ее получить Когда стало ясно, что в мире существует шесть крупнейших литейных производителей. Мы позвонили номеру шесть. Пятеро сказали «нет», а один сказал «может быть». Моя реакция тогда была такой: «Думаю, да». «Итак, благодаря усердной работе и прекрасным идеям команды, у нас есть самый большой в мире литейный станок, работающий очень эффективно для создания и радикального упрощения сборки автомобилей», — сказал Маск.
        Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.


Время публикации: 03 августа 2023 г.